【情報】ワンワールド特典航空券の取り方　

世界一周をするのに必ず必要なのが、航空券の手配です。

可能な限り陸路で移動する世界一周旅行者もいますが、大陸間の移動はほとんどの旅行者が飛行機を使うんじゃないかな？

世界一周をするために必要な出費の大きなウエイトを占めるのが移動費と宿泊費なのですが、どんなに短期間の世界一周でも移動費っていうのはほとんど変わりません。

(もちろん行く国や大陸が少なければその分少なくはなります)

航空券代を節約できれば旅行がもっと豊かになるはず！

ということで、僕たちはマイルを貯めて特典航空券に変える作戦にしました。

もともとJALカードで特典航空券を利用していたので、そのままJALでマイルを貯めることにしました。

JALマイルを使用しての海外特典航空券にはいくつか種類があります。

・JALを利用した往復航空券

・提携航空会社１社を利用した航空券

・ワンワールド加盟航空会社を利用した航空券

 

マイルを使った世界一周では、「ワンワールド加盟航空会社を利用した特典航空券」が最も便利です。

JALはワンワールドという航空会社の組合に加盟していますが、同じようにワンワールドに加盟している全ての航空会社の便に乗ることができるのです。

これならマイルのみでの世界一周も夢じゃない！

さっそく必要マイル数などを調べてみると・・・

全然足りません(´Д｀；)

一周するのに必要なマイル数にはどうやっても届きません。

この時点で、世界一周タダ券はあきらめることにしました。

 

でもこの特典航空券けっこう融通が利くらしく、日本発着でなくてもいいようなのです。

数年前までは片道で特典航空券を取ることはできなかったのに、便利になりました。

 

結局かなりの部分のフライトを無料で取ることができました。

 

ワンワールド特典航空券でまかなったフライトたち。

アブダビ→ドーハ(経由)→イスタンブール→(地上移動区間)→ミラノ→デュッセルドルフ→ニューヨーク→東京

エリア的には中東から大西洋、太平洋を通過して日本までなので、4分の3ぐらいの区間はまかなえたようです。

 

ワンワールド特典航空券を利用するにはいくつか条件があります。

・総フライトマイル(距離)に応じたマイル数が必要

・8区間まで(地上移動区間を除く)

・途中降機は7回まで(但しヨーロッパ内は3回まで)

・地上移動区間は1回まで

・地上移動区間も旅程区間に含めて計算する必要あり

代表的なものでこんな感じでしょうか。

 

ちなみに地上移動区間とは、個人でどのように動いてもいい区間です。

言い換えると他の交通手段を使って移動する区間。

自力で飛行機やバス、鉄道を使ってくださいね～ということです。

僕たちはイスタンブールからミラノを地上移動区間にしましたが、その区間でヨーロッパを周る予定です。

詳しくはJALホームページを見ましょう。頻繁にルール変更があります。

 

自分が交換できるマイル数以内で、条件を満たし、尚且つ行きたい都市を入れつつルートを作ります。

こんなフライトシミュレーション的なものを使ってルートを調べることもできます。

oneworld online timetable

これはドーハ発でどこの都市に飛べるかを表しています。かなりたくさんあるね。

都市と都市を結んで世界一周ルートを妄想できるから楽しいかも！

ちなみに必要マイル数はここから確認できます。

マイル計算機という便利なツールもこのページからアクセスできます。

行きたい都市を入力していくと、マイル数(距離)を計算してくれます。

今回の旅程は13812マイル(距離)ですね。

マイル早見表で見てみると･･

12001～14000マイル(距離)なので、必要マイル数は70000マイル。

2人で140000マイル必要です。もちろんYクラスで^^

上の早見表はワンワールド特典航空券対応です。

提携航空会社１社利用の特典航空券は必要マイル数がもっと割安になります。

12001～14000マイル(距離)で55000マイルしかかかりません。

最初そちらを見ていたので、後で気付いてがっかりしちゃいましたよ。

 

で、できあがったらJALに電話して空席状況などを聞いてみます。

まだ予約する気がなくても聞いてみます。

 

すると、空いてないんです。。

そりゃそうですよね。タダで飛行機に乗らせてもらうんですから、そんなに都合よく空いてないですよね。

特典航空券の予約は330日前から可能なので、日程が決まっている人は早めに予約してください。

僕は出発2か月を切った2月に予約したので、希望の航空会社が取れずにルートを大幅に組み替えたり、日程も希望通りにはいきませんでした。

これを何度か繰り返して試行錯誤します。

最終的には有楽町のJALプラザに行って予約しました。

電話だと毎回長時間保留だし、あんまりルールわかっていないオペレーターさんがいて大変だったのです。ルールもよく変わるみたいなので、仕方がないですけどね。

希望のルートと日時で空席照会をし、希望通りにいかなかったので有楽町のビジネスマンに紛れて緊急スタバ会(※〇〇会についてはこの記事参照)をし、もう一度ルートと日程を変更して予約しました。

 

この航空券、搭乗4日前までなら日程の変更もできます。

もっと長く滞在したくなったり、早く帰らなければいけなくなった場合には便利です。

残念ながらルートの変更はできません。

 

制限がありながらもかなーりお得ななんですが、最後に落とし穴があります。

 

かかるんです、お金。
あれだけ「無料で取れる！」って言っておきながらね(笑)

サーチャージやら空港税やらかかります。

でもこれにも金額を抑える方法はあります。

もともとサーチャージを取らない航空会社が存在します。

代表的なのはアメリカ系航空会社、中東系航空会社です。

ワンワールドではアメリカン航空とカタール航空、ロイヤルヨルダン、スリランカもかな？

エアベルリンも実はサーチャージがかからないようです。

フィンエアーはサーチャージ無料って情報がありますが、最近取るようになったので注意してください。

JALのスタッフもルート作成してみないとわからないと言っていたので他の航空会社も要注意です。

 

カタール航空とエアベルリンとアメリカン航空を組み合わせれば、空港税だけで特典航空券を取れるはず！と思い、ルートを組んでみました。

アブダビ→ドーハ(経由)→イスタンブール

ここまではカタール航空でOK！

ミラノ→デュッセルドルフ→ニューヨーク

ここはエアベルリン

ニューヨーク→東京

最後はアメリカン航空！

 

これで完璧(*^^)v

って思うじゃないですか。

またまた障害が出てくるんです。

最後のニューヨーク→東京がアメリカンで取れない。

日にちをいくらずらしても取れない。

就航はしてるんですよ？

JALのスタッフさんもいろいろ試してみたんですが、その区間はJAL便しか取れないようなんです。

どうやら、JALマイルなのでJALが飛んでいる区間はJALが優先されるようです(・ω・、)

JAL好きだけどさ～JALってサーチャージ高いんだよな～

たしかヨーロッパ往復で6万とかだったような･･･

結局すべての税金サーチャージ含め、2人で65000円ぐらい。

この金額のほとんどはJAL便のサーチャージらしいです^^;
さらにお得に利用したい人はアメリカン航空のマイルを貯めるのがおすすめです。

それならアメリカンの便にも乗れるはず。

JALマイルだからなのかわかりませんが、ヨーロッパ→ニューヨークやアメリカ国内線もアメリカンの特典航空券は残席がかなり限られていました。アメリカンのマイルなら特典航空券枠が多いのかな？

エアベルリンやJALは日にちに関わらず余裕がありました。

 

太平洋と大西洋、インド洋を飛んで2人で65000円なのでかなり、というか超お得だったかな^^

 

もはやマイルを貯めるために使った金額など忘れてしまったにいでした。

 

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【まとめ】

・ワンワールドに加盟している航空会社の便すべてに乗れる

・放浪の旅をしたい人には不向き

・それなりのマイル数が必要になるので、計画的にマイルを貯めておく

・マイル用の座席数には制限があるので、ルートだけでも早めに決めて予約する

・燃油サーチャージや各種税金は発生します

・ルールは頻繁に変わるので、ホームページで調べてしっかり理解する

「ワンワールド特典航空券の取り方」なんて記事を書いておきながら、結局ホームページで調べてね♪

なんて無責任なまとめとなりました。

※2015年4月1日以降の申込み分から手数料や変更期日の部分で変更があったようです。